Rapid Rail: मेट्रो और अन्य ट्रेनों से अलग होती है भारत की सबसे तेज़ रैपिड रेल, यहां जानें कैसे?
 

रैपिड रेल/एनसीआरटीसी: दिल्ली-मेरठ कॉरिडोर के लिए भारत की पहली रीजनल रैपिड ट्रांजिट सिस्टम (आरआरटीएस) ट्रेनें हाल ही में राष्ट्रीय राजधानी क्षेत्र परिवहन निगम (एनसीआरटीसी) को सौंपी गई हैं। ये अत्याधुनिक आरआरटीएस ट्रेनसेट 100 प्रतिशत मेड-इन-इंडिया हैं। इसका निर्माण गुजरात के सावली स्थित एल्स्टॉम की फैक्ट्री में किया जा रहा है। रैपिड रेल के पहले चरण के ट्रायल के साथ साहिबाबाद से दुहाई (यूपी) तक 17 किलोमीटर का हाई-स्पीड ट्रैक जल्द ही तैयार हो जाएगा।

ट्रेन 180 किलोमीटर प्रति घंटे की रफ्तार से चलेगी
यह ट्रेन 180 किमी प्रति घंटे की रफ्तार से चलेगी, जिससे यह क्षेत्रीय गलियारे पर बिजनेस या 'प्रीमियम' कोच वाली देश की पहली ट्रेन बन जाएगी।

मेट्रो और अन्य ट्रेनों से कैसे अलग होगी रैपिड रेल?

एर्गोनॉमिक रूप से डिजाइन की गई 2×2 ट्रांसवर्स कुशन सीटिंग, ऑनबोर्ड वाईफाई, हर सीट पर लैपटॉप और मोबाइल चार्जिंग सुविधा, सीसीटीवी कैमरे, डायनेमिक रूट मैप, ऑटो कंट्रोल एम्बिएंट लाइटिंग सिस्टम आधुनिक आरआरटीएस ट्रेन की कुछ प्रमुख विशेषताएं हैं जो दिल्ली-गाजियाबाद- चलेंगी मेरठ कॉरिडोर पर.

दिल्ली और मेरठ के बीच, एनसीआरटीसी भारत का पहला क्षेत्रीय रैपिड ट्रांजिट सिस्टम (आरटीएस) स्थापित कर रहा है, जो एक "रेल-आधारित, उच्च गति, उच्च आवृत्ति क्षेत्रीय कम्यूटर ट्रांजिट सिस्टम" है।

एनसीआरटीसी के अधिकारियों के अनुसार, आधुनिक आरआरटीएस ट्रेनों में आसान पहुंच के लिए ट्रेन के दरवाजे के पास स्थित हीटिंग वेंटिलेशन और एयर कंडीशनिंग सिस्टम (एचवीएसी), समर्पित व्हीलचेयर और स्ट्रेचर स्पेस जैसी सुविधाएं भी होंगी।

आरआरटीएस ट्रेनों में मानक के साथ-साथ प्रीमियम श्रेणी (प्रति ट्रेन एक कोच) होगी, जिसमें एक कोच महिला यात्रियों के लिए आरक्षित होगा। ये ट्रेनें मार्ग की आवश्यकताओं के आधार पर चार और छह डिब्बे वाले खंडों में चलेंगी।
अधिकारियों ने कहा कि ये भारत की सबसे तेज़ ट्रेनें होंगी, क्योंकि इनकी डिज़ाइन गति 180 किमी प्रति घंटे और परिचालन गति 160 किमी प्रति घंटे है। उन्होंने कहा, इन आरआरटीएस ट्रेनों की औसत गति 100 किमी प्रति घंटा होगी।
आरआरटीएस ट्रेनें आग और धुआं डिटेक्टरों, आग बुझाने वाले यंत्रों और दरवाजा संकेतकों से भी सुसज्जित होंगी।

आरआरटीएस ट्रेनें डबल ग्लेज्ड, टेम्पर्ड बड़ी सुरक्षा ग्लास खिड़कियों के साथ आउटडोर का मनोरम दृश्य पेश करेंगी।
ट्रेनें सार्वजनिक घोषणा और डिस्प्ले सिस्टम, डायनेमिक रूट मैप डिस्प्ले, इंफोटेनमेंट डिस्प्ले के साथ-साथ आपातकालीन संचार सुविधाओं से लैस होंगी।

इन ट्रेनों को आधुनिक दृश्य और श्रव्य घोषणाओं के लिए डिज़ाइन किया गया है, जो यात्रियों को अगले पड़ाव, अंतिम गंतव्य, ट्रेन की गति आदि के बारे में जानकारी प्रदान करती हैं।

अधिकारियों ने कहा कि इन ट्रेनों में हवा के घर्षण और शोर को कम करने के लिए स्वचालित प्लग-इन प्रकार के चौड़े दरवाजे होंगे, साथ ही जरूरत के आधार पर दरवाजे खोलने के लिए पुश बटन भी उपलब्ध होंगे। इससे प्रत्येक स्टेशन पर सभी दरवाजे खोलने की आवश्यकता समाप्त हो जाएगी, जिससे ऊर्जा की बचत होगी।
इनोवेटिव ट्रेन कंट्रोल मॉनिटरिंग सिस्टम (टीसीएमएस) तकनीक, अपनी पूर्वानुमानित और स्थिति-आधारित निगरानी सुविधाओं के साथ, व्यापक ट्रेन-टू-ग्राउंड डायग्नोस्टिक्स प्रदान करके बेड़े के प्रदर्शन को बढ़ाएगी।