एक ट्रेन ड्राइवर को एक इंजीनियर से अधिक वेतन क्यों मिलता है? जानें उनकी ड्यूटी कितनी कठिन है
 

भारतीय रेलवे ट्रेन ड्राइवर वेतन: रेलवे ट्रेन ड्राइवर। इस शब्द से चौंकिए मत. हम ट्रेनों के बारे में बात करने जा रहे हैं। ट्रेन का शुद्ध हिंदी नाम लोहापथगामिनी है। खैर छोड़ो, क्या आप जानते हैं कि ट्रेन ड्राइवर को क्या कहते हैं? अगर आप नहीं जानते तो हम आपको बताते हैं. सरकारी भाषा में इन्हें लोको पायलट कहा जाता है। रेलवे में नौकरी के कई मौके हैं, कई पद खाली हैं, उनमें से एक है लोको पायलट का पद। यह काम कठिन है और वेतन बहुत अधिक है।

लोकोमोटिव पायलट का काम बहुत सावधानी भरा होता है। एक ट्रेन हजारों यात्रियों को ले जाती है, जिन्हें सुरक्षित उनके गंतव्य तक पहुंचाने की जिम्मेदारी ड्राइवर की होती है। दिन हो या रात, धूप हो या बरसात.. ये हर स्थिति में ड्यूटी निभाते हैं। उन्हें पूरे समय सतर्क रहना पड़ता है. क्योंकि सावधानी हटी और दुर्घटना घटी! इसलिए उनकी सैलरी ज्यादा होती है.

लोको पायलट की दिनचर्या तय नहीं होती, लेकिन उसकी ड्यूटी रोस्टर के मुताबिक लगती है। रिपोर्ट्स के मुताबिक, उन्हें 14 दिन का रोस्टर दिया गया है. इस बीच उन्हें 2 बार आराम दिया जाता है. इस रोस्टर के मुताबिक उन्हें करीब 104 घंटे काम करना होगा. कई बार तो उन्हें इससे भी ज्यादा मेहनत करनी पड़ती है. खासकर ट्रेन लेट होने की स्थिति में. हालाँकि इस देरी के लिए उन्हें भुगतान भी किया जाता है।

जहाँ तक उनके वेतन की बात है, वे आम तौर पर एक इंजीनियर की तुलना में बहुत अधिक होते हैं। भर्ती के बाद, वे एएलपी या सहायक लोको पायलट (एएलपी) के रूप में प्रवेश करते हैं। इन्हें रेलवे से कई तरह के भत्ते मिलते हैं. 100 किमी ट्रेन चलाने पर भत्ता, ओवरटाइम भत्ता, रात्रि ड्यूटी भत्ता, अवकाश भत्ता, ड्रेस भत्ता आदि।

जब उन्हें एएलपी से एलपी में पदोन्नत किया जाता है, तो उनका वेतन सभी भत्ते सहित कभी-कभी 1 लाख रुपये से अधिक हो जाता है। इनकी ड्यूटी भी बेहद कठिन होती है. वे आमतौर पर 3-4 दिनों के बाद लौटते हैं, जबकि कभी-कभी वे कई दिनों तक घर नहीं पहुंचते हैं। उन्हें 14 दिनों की ड्यूटी में 104 घंटे से अधिक के ओवरटाइम का भुगतान किया जाता है। नौकरी की भूमिका के कारण बहुत से लोग ट्रेन ड्राइवर बनना पसंद नहीं करते हैं। हालाँकि, हाल के वर्षों में बड़ी संख्या में महिलाएँ भी लोको पायलट के रूप में सेवा दे रही हैं।