Bullet Train : मिनटों में तय होगा बुलेट ट्रेन के घंटों का सफर, जानें कितना हुआ काम- बड़ी खबर
आपकी जानकारी के लिए बता दे कि देश में बुलेट ट्रेन चलाने का सपना जल्द ही साकार होगा. यह काम काफी तेजी से चल रहा है. मुंबई अहमदाबाद बुलेट ट्रेन मुंबई और अहमदाबाद के बीच चलेगी। इसके लिए बुलेट ट्रेन कॉरिडोर बनाए जा रहे हैं. रेल मंत्री अश्विनी वैष्णव ने कहा कि कॉरिडोर पूरा हो जाएगा आइये देखते हैं बुलेट ट्रेन प्रोजेक्ट की मौजूदा स्थिति क्या है.
गुजरात और महाराष्ट्र के लिए सभी नागरिक सौदे प्रदान किए गए
190 किमी पुलों और 321 किमी खंभों की मरम्मत की गई है।
गुजरात, एनएच और महाराष्ट्र में जमीन का पूरा अधिग्रहण हो चुका है.
प्रदान किए गए सभी विद्युत डिपो और अनुबंध (बुलेट ट्रेन)
मुंबई-अहमदाबाद बुलेट ट्रेन परियोजना में जापानी शिंकानसेन ट्रैक सिस्टम पर आधारित एक गिट्टी रहित ट्रैक सिस्टम जे-स्लैब होगा। यह पहली बार है जब भारत में जे-स्लैब बैलास्टलेस ट्रैक सिस्टम का उपयोग किया गया है। दोनों में नवीनतम ट्रैक स्लैब बनाने की सुविधाएं पूरी तरह कार्यात्मक हैं।
सूरत और वडोदरा में 35,000 मीट्रिक टन से अधिक की जेआईएस रेल और ट्रैक निर्माण मशीनरी के तीन सेट (03) पाए गए हैं।
गुजरात के वलसाड में ज़ारोली गांव के पास पहली 350 मीटर लंबी पहाड़ी सुरंग पूरी हो गई है।
सूरत, आनंद और वडोदरा में 70 मीटर, 100 मीटर और 130 मीटर लंबे तीन (03) स्टील पुल पूरे हो चुके हैं।
बुलेट ट्रेन कॉरिडोर पर आठ नदियों पर पुल का काम। पार (वलसाड जिला), पूर्णा (नवसारी जिला), मिंधोला (नवसारी जिला), अंबिका (नवसारी जिला), औरंगाबाद (वलसाड जिला), वेंगानिया (नवसारी जिला), मोहर (खेड़ा जिला) और धाधर (वडोदरा जिला) में काम पूरा हो गया। .यह हो चुका है. और साबरमती, नर्मदा, ताप्ती, माही और अन्य प्रमुख नदियों पर काम चल रहा है।
भारत की पहली समुद्र के नीचे 7 किमी लंबी रेलवे सुरंग, जो महाराष्ट्र में बीकेसी और शिलफाटा के बीच 21 किमी तक फैली हुई है, का संचालन शुरू हो गया है।
मुंबई बुलेट ट्रेन स्टेशन का निर्माण और समुद्र के नीचे या भूमिगत सुरंग के लिए शाफ्ट की खुदाई वर्तमान में चल रही है।
महाराष्ट्र में ऊंचे क्षेत्र के लिए सिविल कार्य प्रगति पर है।
गुजरात में नौकरी की प्रगति (बुलेट ट्रेन)
कुल पुल: 352 किमी
फाउंडेशन: 338 किमी
गार्ड संख्या: 5549
गुरुत्वाकर्षण: 222 किमी/घंटा
स्टेशन एवं स्टोर (बुलेट ट्रेन)
गुजरात
सभी आठ बुलेट ट्रेन स्टेशनों की नींव पूरी हो चुकी है।
वापी: रेल लेवल स्लैब तैयार है।
बिलीमोरा: प्लेटफॉर्म लेवल स्लैब खत्म हो गया है।
दृश्य—770/815 मीटर का प्लेटफार्म स्लैब पूरा हो चुका है।
820/830 मीटर प्लेटफार्म स्लैब का काम पूरा हो चुका है।
अहमदाबाद: 60/415 मीटर का प्लेटफार्म स्लैब पूरा हो चुका है।
भरूच: 350/450 मीटर रेल लेवल स्लैब का काम पूरा हो चुका है.
सुंदर डिपो-संरचनात्मक कार्य समाप्त हो गया है। ट्रैक बिछाने का काम पूरा हो चुका है और इसे ठेकेदार को सौंप दिया गया है।
साबरमती डिपो-मिट्टी का काम पूरा, ओएचई फाउंडेशन का काम प्रगति पर। प्रशासनिक भवन में आरसीसी का काम चल रहा है. विभिन्न शेडों और कार्यशालाओं के लिए फाउंडेशन का काम प्रगति पर है।