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भारत में लॉन्च हुई डुकाटी स्ट्रीटफाइटर V4 की अपडेटेड रेंज , मारुति स्विफ्ट जितने पावरफुल इंजन वाली बाइक, देखे फीचर
लग्जरी मोटरसाइकिल ब्रांड डुकाटी इंडिया ने भारतीय बाजार में स्ट्रीटफाइटर V4 हाइपर-नेकेड बाइक का अपडेटेड वर्जन लॉन्च किया है। इसमें 1,103CC का इंजन लगा है, जो स्विफ्ट और डिज़ायर कारों के बराबर है। जहां मारुति स्विफ्ट और हुंडई जैसी कारें 6 से 8 लाख रुपये से शुरू होती हैं, वहीं डुकाटी 24.62 लाख रुपये से शुरू होती है।
डुकाटी ने अपनी आधिकारिक भारतीय वेबसाइट पर 2024 स्ट्रीटफाइटर V4 लाइनअप को दो वेरिएंट्स- V4 और V4 S में पेश किया है। दोनों बाइक्स शाइनी डुकाटी रेड पेंट कलर में उपलब्ध हैं, जबकि V4 S एडिशन में ग्रे नीरो कलर का विकल्प भी मिलता है।
इसके अलावा, कंपनी ग्राहकों के अनुभव को बेहतर बनाने के लिए दोनों मॉडलों के लिए आधिकारिक एक्सेसरीज़ की एक श्रृंखला भी प्रदान कर रही है। स्ट्रीटफाइटर V4 का मुकाबला KTM 1290 सुपर ड्यूक R, कावासाकी ZH2, अप्रिलिया ट्यूनो V4 और BMW S 1000 R से है।
अपडेटेड डुकाटी स्ट्रीटफाइटर V4 में नया वेट राइडिंग मोड
अपडेटेड स्ट्रीटफाइटर V4 लाइनअप में एक नया वेट राइडिंग मोड है, जो पावर को केवल 165hp तक सीमित करता है। अन्य मोड की तुलना में इसमें बहुत कम पावर डिलीवरी होती है। इसमें सुचारू थ्रॉटल मानचित्र और एक पुन: डिज़ाइन किया गया ईंधन टैंक भी शामिल है। कंपनी ने फ्यूल टैंक कैपेसिटी को 1 लीटर बढ़ाकर 17 लीटर कर दिया है।
205hp के साथ लिक्विड-कूल्ड डेस्मोसेडिसी V4 इंजन
दोनों मोटरसाइकिलें प्रदर्शन के लिए 'डेस्मोसेडिसी वी4' इंजन द्वारा संचालित हैं। यह लिक्विड-कूल्ड इंजन 13,000rpm पर 205hp का पावर और 9,500rpm पर 123Nm का पीक टॉर्क जेनरेट करता है।
इंजन को 6-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स के साथ ट्यून किया गया है।
गियरबॉक्स को डुकाटी क्विक शिफ्ट क्लच से जोड़ा गया है। ये एक द्वि-दिशात्मक क्विकशिफ्टर हैं, जो मोटरसाइकिल के प्रदर्शन को बढ़ाता है। दोनों बाइक्स सुरक्षा के लिए डुकाटी पावर लॉन्च, डुकाटी इलेक्ट्रॉनिक सस्पेंशन और ऑटो-कट टर्न इंडिकेटर्स जैसे स्टैंडर्ड फीचर्स के साथ आती हैं।
अपडेटेड डुकाटी स्ट्रीटफाइटर V4: फीचर्स और ब्रेकिंग
डुकाटी की नेकेड शॉटगन बाइक के डिजाइन की बात करें तो इसमें आइब्रो जैसी एलईडी डीआरएल के साथ एलईडी हेडलाइट्स दी गई हैं, जो फ्रंट लुक को शानदार बनाती हैं। इसके अलावा कार्बन फाइबर विंगलेट्स, एक राइडर-ओनली सैडल, एक अंडरबेली एग्जॉस्ट और एक चिकना एलईडी टेललैंप भी है। एयरोडायनामिक विंगलेट डिज़ाइन बाइक को तेज़ हवाओं से प्रभावित होने से बचाता है और गति बनाए रखता है। बाइक गति और ईंधन को इंगित करने के लिए पूरी तरह से डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर से लैस है।
दूसरी ओर, एक एर्गोनॉमिक्स है, जिसमें कार की सीट को सवारी करते समय शरीर की सीट में आरामदायक होने के लिए डिज़ाइन किया गया है। बाइक में ब्रेकिंग के लिए दोनों ट्रिम्स में फ्रंट में ट्विन 330mm डिस्क ब्रेक और रियर में सिंगल 245mm रोटर ब्रेक का इस्तेमाल किया गया है। ब्रेक नियंत्रण को आसान बनाना। 120KMPH की स्पीड पर भी आप कार को सेकेंडों में रोक सकते हैं.