मेरठ और दिल्ली के बीच जल्द ही रैपिड रेल सेवा शुरू, जानें दिल्ली-एनसीआर में मेट्रो से कितनी अलग होगी रैपिड ट्रेन?

आरआरटीएस ट्रेनों को 180 किमी प्रति घंटे की गति से चलने के लिए डिज़ाइन किया गया है। ट्रेन 60 मिनट में 100 किमी तक का सफर तय कर सकती है। दिल्ली मेट्रो ट्रेनें 80 किमी प्रति घंटे की रफ्तार से चलती हैं। 6 कोच वाली यह ट्रेन बिल्कुल बुलेट ट्रेन की तरह दिखती है। हालांकि, साइड से देखने पर यह सबवे जैसा दिखता है।

आरआरआरटीएस को उन यात्रियों की जरूरतों को पूरा करने के लिए डिज़ाइन किया गया है जो तेज और शांत तरीके से लंबी दूरी की यात्रा करना चाहते हैं। दूसरी ओर, मेट्रो को राष्ट्रीय राजधानी और इसके आसपास के शहरों के विभिन्न क्षेत्रों को जोड़ने के लिए डिज़ाइन किया गया है।

रैपिड रेल की विशेषताएं
-रैपिड ट्रेन के डिब्बों में एडजस्टेबल 2x2 सीटें होंगी और यात्रियों के खड़े होने के लिए विशेष व्यवस्था होगी। ट्रेनों में मुफ्त वाई-फाई, मोबाइल चार्जिंग पॉइंट, सामान रखने की जगह, एक इंफोटेनमेंट सिस्टम और अन्य सुविधाएं भी मिलेंगी।

-स्वचालित प्लग-इन दरवाजों के अलावा रैपिड रेल में जरूरत के आधार पर चुनिंदा दरवाजे खोलने के लिए पुश बटन होंगे। हर स्टेशन पर सभी दरवाजे खोलने की जरूरत नहीं होगी.

- इसके अलावा हर ट्रेन में महिलाओं के लिए एक डिब्बा आरक्षित रहेगा. इसके अलावा प्रत्येक कोच में महिलाओं के लिए 10 सीटें आरक्षित होंगी। यात्रियों की सुरक्षा के लिए प्लेटफॉर्म पर प्लेटफॉर्म स्क्रीन डोर (पीएसडी) लगाए जाएंगे और ट्रेन के दरवाजे इन पीएसडी से जुड़े होंगे। इससे यात्रियों के ट्रैक से गिरने जैसी दुर्घटनाएं पूरी तरह खत्म हो जाएंगी।

भारत के पहले क्षेत्रीय रेल गलियारे के लिए एनसीआरटीसी द्वारा निर्मित रैपिडएक्स स्टेशनों के रंग मोर के रंगों से प्रेरित हैं। पूरे गलियारे को मोर पंखों से सजाया गया है। लोगों को सार्वजनिक परिवहन से यात्रा करने के लिए प्रोत्साहित करने के लिए एनसीआरटीसी ने स्टेशनों की संरचना के हर आयाम पर विशेष ध्यान दिया है और यात्रियों की हर छोटी-बड़ी जरूरत को ध्यान में रखते हुए इसे स्टेशन के डिजाइन में शामिल किया है।

ट्रैफिक कम होगा
रैपिड रेल सेवा यात्रियों को मात्र 60 मिनट में मेरठ से दिल्ली पहुंचाएगी। इसमें प्रति दिन लगभग 800,000 यात्रियों को ले जाने की उम्मीद है। आरआरटीएस परियोजना का पहला चरण दिल्ली-मेरठ, दिल्ली-एसएनबी-अलवर और दिल्ली-पानीपत सहित तीन कॉरिडोर का निर्माण करना है। परियोजना की अन्य पांच लाइनें भी अगले कुछ वर्षों में लॉन्च की जाएंगी। आरआरटीएस परियोजना का एक मुख्य लक्ष्य राष्ट्रीय राजधानी में यातायात को कम करना है। रैपिड रेल प्रणाली के माध्यम से, एनसीआर क्षेत्र वायु प्रदूषण और सड़कों पर वाहनों की संख्या को भी कम करेगा।

इस रूट पर भी प्लानिंग है
दिल्ली-एसएनबी और दिल्ली-पानीपत रूट पर रैपिड रेल की भी योजना चल रही है। हरियाणा सरकार ने दिल्ली-एसएनबी और दिल्ली-पानीपत रैपिड ट्रांजिट सिस्टम (आरआरटीएस) परियोजनाओं को मंजूरी दे दी है। एक आधिकारिक बयान में सोमवार को कहा गया कि इन परियोजनाओं की मंजूरी अब भारत सरकार द्वारा विचाराधीन है।

दिल्ली-गुरुग्राम-शाहजहांपुर-नीमराना-बहरोड़ (एसएनबी)-अलवर आरआरटीएस कॉरिडोर में 107 किमी लंबा संरेखण होगा। 70 किमी ऊंचा होगा और बाकी 37 किमी भूमिगत होगा। इसमें 6 अंडरग्राउंड, 9 एलिवेटेड और 1 एट-ग्रेड स्टेशन होंगे। इसके अलावा, धारूहेड़ा में एक डिपो की योजना बनाई गई है।